为什么没有出一款真正的泛用轮子？

隔壁老于

现在的技术真的造不出来一颗泛用的轮子！答案是否定的。我是北方人冬天了没事自己在家鼓捣装备，一堆轮子。。。就想就不能出去钓鱼只带一个轮子？刚开始路亚的时候一根2.1米ml直柄杆子，一个阿布淡海两用轮子，大部分情况其实都能应对。后来又入各种轮子各种杆子。。出去钓鱼带的装备越来越多。我个人比较懒一直想精简装备，就想厂家就没有出一款水滴轮真正泛用呢？技术上能不能做到？肯定能！我原来有一套steez a ，sv  ，CT sv后来手贱就把a改了zpi 001pg，2到十克都可以抛投，距离2克到10克从舒服程度到距离不输手里的18款阿尔法air和steez sv还有ct因为抛投相同距离这个改杯更省力所以一般只带这个轮子，我水滴轮基本就带这一个，原杯上了1.5ygk抛十五克以上铁板用。我就想禧玛诺会不会出一款电子刹车的轮子涵盖这个饵重范围技术上应该没问题的，本人语言表达能力一般想表达的就是咱一个钓鱼的改个杯就能解决的问题专家能解决不了？达瓦为什么出了个steez air？ctsv应对2克饵能抛但是不舒服？然后出个四千多的air？

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恶魔

路亚钓法五花八门，想什么都兼顾，必然什么都不好。那你不如多买几套一般的，总价一样就行了。

funder

绝对的极致泛用不行，但是要在现有基础上更加泛用是可以做到的，厂家确实有所保留而倾向于更加细分。能让你多买几个轮子解决的，绝不用一个轮子解决。
如果不考虑手感什么的，一个轮子、一个线杯、一根线、一根杆子完全可以做到2.5克30米，同时21克铁板或者24克鬼飞破百

P潴one

看air 的样子和CT SV 差不多！就是前面多两个孔和收线多一点！可能最主要原因变了轻晒线杯吧某宝上看了一下都没多介绍只有标参数！只看到线杯有所不同！

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救赎个锤子

说到底还是钱的问题，搞出来一个万能的轮子其他型号的产品怎么办？那样虽然赢得了声誉，钱却要少赚。

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funder

HINE 发表于 2020-1-13 14:35
纺车轮

纺车轮也卡在线上

passaw009

隔壁老于 发表于 2020-01-13 14:20
就这么一想至于一堆路亚理论我从来不去理会细线上大物也不是没办过，太懒不愿意弄一堆装备有感现在出钓装备越带越多。。自己想着精简呢。按路亚理论作钓不同鱼种，不同个体，不同作钓环境都有相应的饵线杆子。。。。

一个轮子即可走天下，三个轮子足够嗨翻全场，2到10克ct都觉得不够泛用那是自己矫情。再满足需求的情况下，最不泛用的装备，其实才是最好的装备。

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鲁坦

鲁坦 发表于 2020-1-13 21:13
用到细致了还是的好几颗轮子吧，一个轮子换改杯解决不了三个问题：强度、速比和用线 ...

我发现楼上大神全说了，我这话纯属画蛇添足

鲁坦

用到细致了还是的好几颗轮子吧，一个轮子换改杯解决不了三个问题：强度、速比和用线

sbgg110

这个东西跟机械手表一样，想有所突破可能性很小了。肯定有款轮子可以双线杯搞定一切，但是厂家是不会出的。都要赚钱恰饭的。每年换点花样不然怎么赚钱？

funder

从技术矛盾来说，最大的矛盾在并不在于刹车，甚至也不在于线杯的技术上，而是在于线。这对于碳线尼龙几乎是不可能的任务，现代的PE线已经有了很大改善，但是仍然很难兼顾两头。
如果要兼顾2克，又要兼顾24克，那么线只能取一个中间值。为了保证铅笔铁板的抛投距离，线不能少于120米，至少110米，强度上至少要能拉断3-4号前导，按照最低考虑线杯容量不能低于240单位。这么多的线，大概有5克以上的重量，考虑到分布在外周，其实转动惯量很可能已经超过轻量化线杯的本体了。所以这么多这么粗的线抛2克肯定不太舒服，这只有对于有经验的一个抛投者才能有效克服。

吃饱了会发光

都要赚钱吃饭的

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leon666

你只要买一个轮子啥都能干了，厂家怎么赚钱

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zhangyixin1022

不这样怎么细分产品线？再换句话说，这种轮子做的出来嘛？重饵远投轮，线杯负担大，一般应对大物，线杯要结实，重量必定不轻，轻了就容易坏。线杯重，启动就慢，微物性能就差，难呀。个人感觉daiwa也在向泛用的方向努力，不然就不会出sv了，现在的技术水平还无法满足性能与耐用兼顾。

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zhangyixin1022

随便讲讲

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Tuolasiky

情况不明决心大，心中无数办法多~~~~~~~~~~

爱屋及乌撸鳡鱼

你不可能要求一支手枪和巴雷特一样，任何东西做到专业级别必须细分。

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无畏的打火机

funder 发表于 2020-01-13 10:42
绝对的极致泛用不行，但是要在现有基础上更加泛用是可以做到的，厂家确实有所保留而倾向于更加细分。能让你多买几个轮子解决的，绝不用一个轮子解决。
如果不考虑手感什么的，一个轮子、一个线杯、一根线、一根杆子完全可以做到2.5克30米，同时21克铁板或者24克鬼飞破百

还是技术不过关，或者说使用者要求过高。
水滴轮毕竟不是一家独大，至少存在3家竞争。

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阿拉丁破灯

产品定位这东西在任何商品里面都很常见 而且 厂家要按照一定的基准来做东西 因为它面向的是大众人群 不是 特殊用户 ，所以更稳定和易用是主要的 ，就像汽车一样 那种竞技级别的改装车动力性能固然好 但是安全性和舒适性就未必保证，大部分买了车以后的用途可不是用来比赛和玩车的，厂商当然知道改装会更好 但是那样就会失去安全性 带来的后果很严重 品牌口碑也会受到影响 所以他们肯定会针对大部分人 这个和轮子一样的 你可以改装，但大部分人是不会买了轮子以后就去拆开改装的 如果这个轮子为了更泛用性能 忽略其他方面 对于厂商得不偿失， 其实现在产品线细分的越来越细 除了可以扩大销售 主要的还是现在需求不一样了 一个轮解决所有基本不可能  但是我还是想说  达瓦这几年确实在挤牙膏 这个似乎是很多行业的通病

chen5455hong

轮子我是15大蜘蛛，另配日阿姨浅杯，ta103，原杯解决，可杆子至少得2支。

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智慧的老棉裤

我也是a改了pg杯，不过pg杯我上的2号线，然后又买了个西风微物杯上了碳线。现在基本上是一个轮子两个线杯，两根杆子

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大灰鲫

atw性价比的确高   以前1轮配三杆   ul   mh独节和mh两节    从微物到远投都可以玩的很六

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passaw009

重竿用几号主线几号前导，马口竿用几号前导甚至用不用前导？两者能调和吗？真要认真起来，其他问题还多着呢。泛用只能在有限范围内泛用，否则反倒得不偿失。

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隔壁老于

zhangyixin1022 发表于 2020-01-13 10:31
不这样怎么细分产品线？再换句话说，这种轮子做的出来嘛？重饵远投轮，线杯负担大，一般应对大物，线杯要结实，重量必定不轻，轻了就容易坏。线杯重，启动就慢，微物性能就差，难呀。个人感觉daiwa也在向泛用的方向努力，不然就不会出sv了，现在的技术水平还无法满足性能与耐用兼顾。

路亚挺多年了六十米外没中过几条鱼。我改杯了几个轮子2到十克没问题，所谓舒适程度二到五克没差别。，抛投距离和所谓微物轮可以忽略不计。steez a 改zpi 001pg 十五克抛投八十米距离也可以算是远投

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隔壁老于

funder 发表于 2020-01-13 10:57
本帖最后由 funder 于 2020-1-13 10:58 编辑

从技术矛盾来说，最大的矛盾在并不在于刹车，甚至也不在于线杯的技术上，而是在于线。这对于碳线尼龙几乎是不可能的任务，现代的PE线已经有了很大改善，但是仍然很难兼顾两头。
如果要兼顾2克，又要兼顾24克，那么线只能取一个中间值。为了保证铅笔铁板的抛投距离，线不能少于120米，至少110米，强度上至少要能拉断3-4号前导，按照最低考虑线杯容量不能低于240单位。这么多的线，大概有5克以上的重量，考虑到分布在外周，其实转动惯量很可能已经超过轻量化线杯的本体了。所以这么多这么粗的线抛2克肯定不太舒服，这只有对于有经验的一个抛投者才能有效克服。

1.0ygk抛2到十克

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