请教-水滴轮磁力刹车系统比离心刹车系统跟顺滑

慢慢來

這問題不在離煞跟磁煞上面...而是在側蓋的機械剎車上.
簡單的說,
拋竿後隨即炸線,就是離煞或磁煞沒有調整好,或餌太輕
拋竿後,飛過一半的距離開始炸線,就是側蓋的機械剎車沒調好

以上試試吧

luyajfz

魔手佛心 发表于 2012-9-11 21:20

                               
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电磁感应？磁力刹车工作原理是什么？电磁感应不是产生电的一种现象吗？和刹车有什么关系？ ...

我的理解是线杯相当于一个线圈，线杯转动时在切割磁场（本身应该有个永磁铁类的零件形成磁场），这是闭合线圈在切割磁场时磁通在变化，就会产生电流，而有了电流的话，通电导体在磁场中会受到安培力的作用，这个作用力和线圈运动的方向相反，这个力就是刹车力。
从能量转化上来说，线杯的运动的动能在向电能转化（最后因该还是转化为线杯产生的热能散发掉），而离心刹车是动能转化为摩插后产生的热能（散发掉）。

luyajfz

慢慢來 发表于 2012-9-11 21:51

                               
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這問題不在離煞跟磁煞上面...而是在側蓋的機械剎車上.
簡單的說,
拋竿後隨即炸線,就是離煞或磁煞沒有調整好 ...

好的，学习好的实战经验。

钓鲷鲷

我来顶顶

孤独的狼

来看看咋说的

慢慢來

談炸線,不從原理的角度,從功能的角度來談

1.磁剎與離剎的功能,是避免線杯的轉速大於擬餌的飛行速度,如此就可以避免炸線.

2.剎車失效: 當餌飛出出的剎那,剎車的作用就啟動,但!飛行一段距離後離心力降低,剎車就失效.此時如果餌飛行速度比線杯轉速慢時,炸線就發生.這通常發生在飛行過一半餌開始往下掉的時候.
另外拋投瞬間力道過猛超過剎車能耐時,炸線仍然會發生,

3.避免餌在後段飛行時的炸線:此時機械剎車就要開始接手.正常情況的調整就是竿子持平放開線杯,餌能開始向下掉即可.但是逆風時,就要加大機械剎車. 此時雖然能降低炸線的機率,但是會嚴重降低拋投距離

以上就功能與失效的說明,供您參考

路亚小白

学习了{:soso_e142:}

一路惊奇

来学习学习！！！！

我是一条鱼

滑动摩擦力的大小只跟压力大小、接触面的粗糙程度相关。
滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关。

我是一条鱼

但是，离心豆压在刹车圈上的正压力与离心豆的运动速度有关，这个是离心力。