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本帖最后由 NSblackhole 于 2020-7-16 16:10 编辑
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要说哪一次钓行最激动人心，可能说不清，但是要说哪一次印象最深刻，那就是两年前在这个钓场，时逢某佳节，当地有在这个水库“嘉年华”的习惯，为了进入钓场，先是把挡在路上的车给抬到边上去了，（没错...几个人手抬的，最重的一辆车是小解放，让我们也给搁一边去了）我们为了下船，当地的二叔找了20个兄弟强推下去的，然后船的电路出问题了，又找了个修摩托车的师傅在船上修好的。在要上船的时候那处浅滩回不去，我下水探路脚被大河蚌割出了一个大口子，去就医... 最终是我们打龟了。不要紧，故事还没完，用吊车把拖车拉出了泥潭，我们换了一处有水深的上船的地点，吊车怕我们上不来，结果陷在泥潭里了，然后又来个钩机挖吊车......，临了下了大雨，恒一在雨中扶着脚受伤一瘸一拐的我，走进了烧烤店思索人生去了......
早上的拍摄工作
就这地儿！我们！又来了！我之前在这里岸投探钓过，鱼情还是比较给力的，想着下船，去其它步行难以去到的标点，于是就想玩个片，大致思路是，炫酷点，然后各种爆钓，把斯库拉钓竿拍的帅点，完事！
抵达钓场
早上4点我和王总就到了恒一的车库，然后开始整备和拍摄，一切还算顺利，5点我们出了车库，大概7点我们到达了钓场，王总先去钓鱼了，我和恒一第一选择就是两年前上船的位置去下船，但是今年来的早点，由于灌溉需求水库一直在放水，裸露出来的河床还是湿的，很泥泞，但是恒一还是比较自信的，毕竟新换的猛禽嘛，没问题，搞得定！
首次被困
然后我们就困住啦！！！由于车在坡上面，泥潭在下面，车和船的链接是硬链接，等于把车的重心抬高了，前轮难以抓地，进退两难，好在不远处有个玩拖拽式房车的大哥，我跑去借了个铁锹，这铁锹吧....比勺子大不了多少，挖泥的功夫，也不知道什么时候来了几个围观的热情群众，群策群力想办法，最后得出结论，趁着玩房车的大哥还没走，赶紧去让大哥的酷路泽拉一把。
玩拖拽式房车的大哥
都是玩户外生活的，张得了口就肯定会得到帮助，大哥不言辞，说着就来帮忙，现场的几个陌生的哥们找来了拖车绳，然后看着抖音教学打了个拖车结，酷路泽搭上一点劲，猛禽的轮子就受力了，很轻松的脱困了。
帮我们栓拖车绳的哥们
谢过了帮忙的大哥，接下来面临了一个选择，虽然折腾到现在都9点了，但是如果我们拎竿子去岸投钓鳜鱼，还是可以的，或者再想个什么招把船下了。“来都来了！”我和恒一一对眼，研究！造作！
准备拖车
换另一个地点下船
在不远处树木间有这么个缝隙，算来算去，发现下去的话，有个较大的坡度，一定会对船的拖车造成损伤，那么只能选择旁边的树木间隙，但是那里有两个木桩还比较高，拖车的离地距离躲不过去，想想招，锯吧！旁边素未谋面的小赵提议，“我家有个电锯，不知道你车的电压能不能带动，我回去拿来试试。” 说着小赵就回家取电锯了，我和恒一就这么呆着，喝了两口水补充点能量。
电锯电压不够
20分钟，电锯拿了回来，发现电锯电压不够，带不动。那么接下来就是方案B，我去买个手锯！我让小赵帮忙拉我到镇里，在桥头大爷那买了个他手工做的锯条，没有一款是一样的，做成啥样啥尺寸全凭大爷心情。
我买回了手工锯
回来锯木桩了，我和恒一轮班上阵，说实话这玩意挺累的。然后摄影师小孙同学也参与到了全民劳动中来。我们锯完了木桩，我就给木桩收拾进车里了，心里打算着，这俩松木木桩，也是个纪念，等回去好好弄弄，变成个松木的轮座盘，也挺好。
摄像师小孙同学也参与劳动中来了
这个时候辉哥，小潘，贤国，从另一个钓场赶来我们这里看热闹了，面前看似坦途，就等着下船了，时间已经到了上午10点。讲道理，此时可以拿竿子搜索大坝，主要的鳜鱼标点就在这，就可以开始愉快的钓行了，但是为什么一定要下船呢，主要是...来都来了的心态在作祟，“我来都来了，我要下船，我被泥困住了，我都脱困了，我要下船，有木桩阻拦，我锯都锯了，我要下船.....”
锯木桩
下到快接近水面的时候，发现脚踩着还行的地面，由于坡度的原因，皮卡给了路亚艇向下轧的力道，使得路亚艇的拖车在软底上面越陷越深，以至于碰到了底横梁还没是没有起色。眼看着之前做的所有事情都要白费了。怎么办？？来都来了...
新的问题出现了
辉哥提议去对岸的山坡寻找新的下船点，恒一附议，大家觉得靠谱就去那边探路去了。我和小潘坐在这边原地等候，本想我眯一会，毕竟马上11点了，早上3点起的床。有点倦了。
恒一和辉哥去探路新的下船地点
“咱俩一个劲的垫砖头是不是就下去了！”小潘说。“......试试！”我们随即展开了行动。原理是，地面是软的，我把车开出去，把之前的大坑全都垫满砖头，然后下船就有了持力层，如果没有，那么我们反复垫起来，直到形成持力层。
我和小潘已经砌好了坡道
说干就干，我和小潘开始了搬砖行动。辉哥和恒一还有贤国去对岸寻找可能的下船地点。直到我和小潘把附近所有的砖头都嵌入泥坑，变成一片坦途，我觉得我们的计划应该成功了。时间来到了11点半，大晌午，我给恒一去了电话，他那边以为我要询问探路的情况，接了电话直接说“凉凉了！”“凉啥凉，能下去了，赶紧回来吧。”
小孙同学
恒一抱有怀疑态度回来了，一看我和潘摆的阵势，觉得终于要成功了。毕竟....来都来了。确认无误，我倒车将路亚艇送入水中，此时距我们出发，已经过去了接近7个小时....上船时我的鞋子湿了，赶紧脱了鞋子放到船上晾干，摄像师小孙同学上船时，踩了一腿烂泥，鞋子直接掉水里了......于是恒一拿出了他的“救饵神器......”这玩意就是个可伸缩的大钉耙，饵要是刮在水里了，只要水不是很深，可以用这个把饵救出来。然后我把这个递给了小孙，小孙把他的鞋先捞出来了，还好我们记得标点，他那只鞋，是沉水版本的。鞋子捞起来之后，小孙就把大钉耙放在船板上了。
终于下船了
时间12点了，终于可以开始了，我们先把船开到水中央，然后准备上轮和绑线组。我正要去开竿舱，脚下立刻传来一阵剧痛。我踩钉耙了！！我的鞋湿了在晾干，我穿着袜子踩钉耙了！还未开始，先挂了个彩.... 我一看，还是熟悉的配方...没错，两年前同一只脚，上次是大河蚌割出的大口子，这次是踩钉耙，再看眼前人，还是同一张倒霉面孔......
脚挂彩了
忍着疼痛，还能咋整，来都来了，我把钉耙归纳好，打开竿舱.... 发现......由于我早上放竿子角度别着竿子了，一根我心爱的斯库拉S67L精细作钓竿，竿梢断了..........我心里有苦啊！好歹全部准备完毕，摄像师小孙也终于可以正常的工作了。我对着镜头一顿吐槽，表示状况太多，说着历经艰险，一定不会打龟，恒一在旁边无比赞同我的观点。
恒一正在操作钓组
由于是周末，大坝周边台钓的人比较多，想着驱船尽量别打扰，我和恒一就先从东边的小崖壁附近开始搜索了。大晌午，搜了半天也没口，王总在岸投，口也不好。我们只能返回大坝附近搜索，找了个不打扰别人的地方。
我们沿着崖壁搜索
大概一个小时后，我终于迎来了一口，这个时候距离我起床已经过去了10个小时！我喊了起来！力道足，我用NS斯库拉迅速回鱼，在船边上了翻了个花，看清体型这尾鳜鱼不小，然后我再一带，切线了！！
第一尾鱼切线了
犯了错误，钓鳜鱼，在水下石头结构非常复杂，损耗极大的钓场，应该经常检查你的钓线状态，如果出现磨损，应该重新绑饵，以免出现这种遗憾。这个时候风比较大了，由于没有浅滩定位锚，我们只能用辉哥帮我们制造的一个足金足料的大船锚，每次拎起来，都有种健身房练器械的感觉，真的是懒得换点了。风吹着船不稳定，我们想精细的慢慢钓变的难以实现。
补充一下水分
好在第二尾鱼来的还算及时，由于上一次切线吃了亏，非常害怕断线，即便体型不大，我也不敢飞鱼了。全是心理负担，恒一帮我抄了进来，这一天，从起床到这个时候11个小时过去了，第一条鱼才成功钓获。
终于钓到了
看似一切似乎往好的方面发展了，我换上了硬饵准备打出一些频率，即便损耗非常非常大，功夫不负有心人，一个很重的咬口出现，在较远的一个标点，我正在博鱼的过程中，这尾鱼因为咬口不正，脱钩了。最沮丧的时刻到来了，当时的心态受了很大影响。
钓获全部放流
好在这个时刻恒一中鱼了，虽然是一尾个体不大的小鱼，但是恒一的飞鱼是非常提振士气的玩法，就像NBA比赛时，你支持的队伍虽然大比分落后，但是突然有个球员站出来爆扣了对面那种。此时我也跟着调整了心态，开始继续作钓。
恒一飞鱼
之后我们又陆陆续续钓了几条个体不大的鳜鱼，最大的也没超过2斤，也都全部放流了。由于怕登陆出现问题，我们只能在天黑之前留出足够的时间来结束这次的钓行。再回到岸边一看，辉哥和贤国还有小潘已经把我们上船点用砖头铺设的板板正正的，这仨人一天也没走，也没钓鱼，就怕我们上船时出现问题，由于没有足够的砖头了，他们在附近拆了个废弃的房子......有这种一帮哥们做钓友，真是三生有幸。
另一尾鳜鱼
一天钓行结束，这一天并不顺利，但这绝对不是我们最糟糕的一次。玩路亚吧，有时候就是这样，你不知道到底有什么样的状况在等着你。你只能面对状况和解决状况，这也是路亚的乐子，是一种磨练和享受，对此，我们愿意迎接这些挑战，为我们的人生添色，为以后更大的挑战做好准备。
鳜鱼
小鳜鱼一尾
小潘给我们颁奖......一人一个木桩
附：我们总是受到很多陌生人的帮助,感谢酷路泽的大哥以及他的朋友，感谢帮我们绑拖车绳的哥们，感谢从自家拿电锯和带我去买锯条的小赵。以及身边好哥们的帮助，感谢王总，辉哥，贤国，小潘。
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雷达卡
发表于 2020-7-16 16:10:58
提升卡
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变色卡
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千斤顶
显身卡
发表于 2020-7-17 13:56:16
发表于 2020-7-16 17:21:25
发表于 2020-7-16 20:37:27
也是一种回忆