关于阿德bfs抛投稳定性的一个改造设想。

fish3r

funder 发表于 2020-6-9 11:43
又仔细看了一下，这个垫片对高速刹车没有影响，只是加大了低速刹车（不考虑晃动时). ...

刚才中午去试了一下，支架侧面剪了胶布垫了大概0.3mm左右，确实稳定了一点，弹道感觉不出啥变化，抛的1.2克的无铅土豆，线是1.0的湛道，不过后来换16阿尔法air抛投，明显比阿德稳定，指向性也好，可能是线的原因吗，阿尔法用的ygk0.6。

zyx1721524750

fish3r 发表于 2020-6-9 10:15
ftb的原理，就是靠这个来实现二阶控制的。

高玩

wacqdx

funder 发表于 2020-6-9 13:10
阿德我自己使用的经历是借别人的，所以已经没法同场一对一比较，但是感觉它的不稳比毫无高阶补偿的原始磁 ...

我用阿德几乎只玩3g以下的饵，去年这个时候开始高密度作钓了半年，平均一周一两次溪流作钓，3g以上用过的次数两三次吧，重饵只能靠我的使用经验推测；阿德并不是很多人共识的微物轮，只是很多人这么用了而已，他定位就是个精细作钓轮，不是让人大力抛投追求距离的，所以饵重越大，出手越猛，越容易体会到出手炸；相反，饵越小，反而与其他刹车系统补偿大或者容错空间大的轮子相比更有优势，更容易打距离。所以其实我认为阿德是很适合溪流小亮片（3g以下）作钓马口的，当然还是之前说的，要用熟，要知道他的极限在哪儿，不试探它的极限的情况下，用着还是很轻松愉快的。

fish3r

喵星菜鸟 发表于 2020-6-9 12:22
这个FTB的基本原理和daiwa 的sv系统的air刹车是类似的，都是通过浮动刹车件的机械设计拉开低速状态和中高速 ...

我琢磨是达瓦用斜面推出刹车碗的做法，是不是刹车碗启动的更快，而阿德需要线杯高速转动后反作用于磁铁支架，启动要慢半拍。
根本原因可能是阿德本来就不是给弹射设计的，而是专门针对满足荡抛弹道设计的。
中午试了加垫的办法，垫了一点胶布，抛投1.2克的无铅土豆，确实稳定性有一点改善，并没有完全改成固定的原始磁力，只是让支架浮动的范围变小了一点，初始刹车稍微大一点。
加垫的时候仔细观察了一下磁铁支架，用一个钩子吸住提起后，当脱开后支架是缓慢回落的，如果放在线杯转动的环境下应该更慢，而air和sv的刹车碗静态时回位都是很快的。根据这个现象我推测：阿德的高阶制动启动慢半拍，退出也迟缓。而达瓦的高阶启动很快，抛投的一瞬间刹车已达到最大，然后在中后段迅速退出。

wacqdx

最后再说一点，稳定与否，应该是在用相同杆子，线，饵以及目标距离的前提下。

如果抛开所有这些变量，单论这个轮子稳不稳定，我觉得没有意义。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 12:53
我个人更倾向是高速刹车力补偿不足

说个亲身经历，湛道163ULK+阿德原杯，6颗磁石，去年某天2g饵玩儿了半 ...

比较同意您的观点，也就是它的设定就不是全力抛投，因而小饵弹射的话很不适合，因为压缩竿体弹射那一下发力还是很大的。中午的时候用加垫的办法试了一下，1.2克的无铅小土豆，确实还是有改善的，但是不能加太多，加多了变原始磁力了，就没意义了。后来又试了16阿尔法，抛同样的饵稳定多了，档位调好了随便发力，指向性还好。阿德如果调到完全不炸已经偏的比较厉害了。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 13:15
接上一条，顺便回复lz

阿德这个刹车系统真心没有必要改造（可以换更轻量的线杯），因为性能已经足够强悍， ...

是的，我的体验就是阿德用6分力可以达到比较理想的距离，弹道也好，超过8分力几乎必炸，9分就准备放吧，中午刚放了一个2.5的土豆。。。。。。
阿德和air、sv等这种高阶补偿刹车的轮子绝不能加稳定圈。

wacqdx

fish3r 发表于 2020-6-9 13:44
比较同意您的观点，也就是它的设定就不是全力抛投，因而小饵弹射的话很不适合，因为压缩竿体弹射那一下发 ...

额，我湛道163加0.8Pe 加西风杯加2g湛道亮片（实测应该在2.3g左右），下压抛弹射杠杠的，15-18米左右很稳定。不过出手的弹道控制不太好，忽高忽低。弹出那种很平的弹道，落水前按线杯，几乎可以做到饵无声落水，很舒服。

原厂线杯没有弹过。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 13:34
我用阿德几乎只玩3g以下的饵，去年这个时候开始高密度作钓了半年，平均一周一两次溪流作钓，3g以上用过的 ...

大意就是手控了，我自己也是这样的体验，趟着水快速的搜点，6.5的速比也挺舒服，越抛越得意忘形，突然看见远处炸水，紧接着就是一个放枪。。。。。。

wacqdx

fish3r 发表于 2020-6-9 13:46
是的，我的体验就是阿德用6分力可以达到比较理想的距离，弹道也好，超过8分力几乎必炸，9分就准备放吧， ...

是的，那个稳定圈在我看来就是个笑话。

喵星菜鸟

fish3r 发表于 2020-6-9 13:37
我琢磨是达瓦用斜面推出刹车碗的做法，是不是刹车碗启动的更快，而阿德需要线杯高速转动后反作用于磁铁支 ...

你是说磁铁支架固定端加了阻尼吗？这是一个很好的发现。
那有可能它启动速度慢半拍，本身支架带着磁豆惯性就比较大了，它是靠电磁力拉动抬升的，看构造力矩很小，大力抛投是抬升跟不上转速。air刹车碗是很轻量的，惯性低，而且是靠电磁力拧出的，力矩也比较大，想必启动会快一点。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 13:48
额，我湛道163加0.8Pe 加西风杯加2g湛道亮片（实测应该在2.3g左右），下压抛弹射杠杠的，15-18米左右很稳 ...

我只用过蜘蛛的西风杯，从来没认为湛道能弹射，太快了。。。163的湛道是中快调么？

fish3r

喵星菜鸟 发表于 2020-6-9 14:02
你是说磁铁支架固定端加了阻尼吗？这是一个很好的发现。
那有可能它启动速度慢半拍，本身支架带着磁豆惯性 ...

air刹车不是靠电磁力启动，就是线杯转动在斜面的分力，作用于斜面向外推出刹车碗。我为了在阿德支架一端加那个垫，用个小钩子吸在磁石上，然后拉掉钩子时候这个支架是缓慢下沉的，并不是当的一下就下去了。

wacqdx

fish3r 发表于 2020-6-9 14:04
我只用过蜘蛛的西风杯，从来没认为湛道能弹射，太快了。。。163的湛道是中快调么？ ...

只要饵重合适，都可以弹

我个人觉得是中快偏中

喵星菜鸟

fish3r 发表于 2020-6-9 14:10
air刹车不是靠电磁力启动，就是线杯转动在斜面的分力，作用于斜面向外推出刹车碗。我为了在阿德支架一端 ...

嗯……air刹车完整的解释应该是电磁力对刹车碗制动，线杯继续转动，刹车碗就沿着螺旋形斜面被拧出来了。所以说到底主要还是电磁力的作用，也有本身刹车碗的惯性力沿着螺旋斜面转变了方向，但占比应该很小。

如果ftb的磁豆支架带了阻尼，那我感觉振动的情况应该不会明显，主要可能还是启动慢半拍的问题。所以预想换弹簧效果可能会很有限。不过支持你继续折腾。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 14:32
只要饵重合适，都可以弹

我个人觉得是中快偏中

那是调性合适了，我这有个153的湛道，简直就是个棍。。。。。。

wacqdx

fish3r 发表于 2020-6-9 14:48
那是调性合适了，我这有个153的湛道，简直就是个棍。。。。。。

不要买加强版。。。。。。。。。。。。

fish3r

wacqdx 发表于 2020-6-9 14:48
不要买加强版。。。。。。。。。。。。

没买呢，想收我哥们一个16阿尔法，非要捆绑给我一个湛道加强，先在我这放着呢。

光明之悲哀

fish3r 发表于 2020-06-09 14:10
air刹车不是靠电磁力启动，就是线杯转动在斜面的分力，作用于斜面向外推出刹车碗。我为了在阿德支架一端加那个垫，用个小钩子吸在磁石上，然后拉掉钩子时候这个支架是缓慢下沉的，并不是当的一下就下去了。

air杯和SV杯的刹车圈，都要有磁铁参与，产生电磁阻尼才会伸出，不然线杯怎么转，都不会伸出，可以自己用电磨笔夹住线杯，转来看看。

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光明之悲哀

fish3r 发表于 2020-06-09 14:10
air刹车不是靠电磁力启动，就是线杯转动在斜面的分力，作用于斜面向外推出刹车碗。我为了在阿德支架一端加那个垫，用个小钩子吸在磁石上，然后拉掉钩子时候这个支架是缓慢下沉的，并不是当的一下就下去了。

我把以前拍的视频上传到了抖音，可以看一下。
Daiwa SV杯刹车圈在旋转时的变化。 https://v.douyin.com/JdJPfon/ 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！

Daiwa Z刹杯刹车圈在旋转时的变化。 https://v.douyin.com/JdJkHE8/ 复制此链接，打开【抖音短视频】，直接观看视频！

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