国产竿轮漫谈

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lhz525 发表于 2020-07-20 22:54
我一直不认为国产制造不出好东西，不信任的是品控，买三个国产轮子，就是三个品质，三个性能，要想好全靠运气，买一次就买怕你！还有一点，轮子内部结构并不复杂，而且大同小异。说轮子精密，不如说是部件开模部件衔接和做工的精密。败就败在大多数人多通病上：什么事都凑合，很多时候部件衔接上差一点点，但差一点点的处理结果不是作废，而是凑合用了，然后还卖出来了！这也是为什么同样的两件东西，性能会存在明显差异，就是缺少精益求精的工匠精神！这才是对国产东西不信任的主要原因。

没错，国内的技术不是做不出来，而是没人肯用心砸钱去做！就凭这点，在我的经济能力承受范围内，宁可选择日本原产，也不用国产！

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大恒

这个问题一言难尽，我们不去管厂商的难处，如果只从消费者角度出发，只拿路亚竿来说，就有两点不能忽略。
第一：产品稳定性问题，可能我今年买了国产某品牌的某型号竿子。第二年我再去买同型号一模一样的竿子，但竿子回来之后，无论从调性，硬度，还是品质都变成了完全不一样的另一把竿，你让我如何有勇气再去买第三把竿。
第二：选择成本问题，国产路亚品牌稍有点名气的不说有几百，至少也有几十，在这几十个品牌里面选择一把称心如意的竿子，时间加上金钱成本就会很夸张，毕竟我们不是每个人都是有闲的土豪。而选择日系S，D家这样的大厂产品，不一定非常正确，但基本不会有什么大问题，即使不符合要求，出二手还可以回一部分血，减轻一部分选择成本。
以上仅是个人理解，不喜请勿喷，要喷也请您看清楚了再喷，谢谢。

沈辉

主要还是大环境决定了国内渔具厂不敢花精力开发，只能挣眼前的钱

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山水a a

咱们国家一直提倡匠人精神 加油 愿越来越好
大环境不佳 市场很难引入资金人才来激活进步，长江禁渔提倡放流精神 鱼情资源好起来 才能改善渔具市场的环境 ！

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Felix-lucky

放枪王 发表于 2020-07-20 22:33
国产也有好货，质量甚至碾压日货。但国产大部分是烂货，挑选到好货比较难。长久下来，劣币驱逐良币，国人不再相信国货。还有就是面子问题，有个朋友试用我的微物轮抛2克亮片感觉很舒服，但后来补充一句用的人太少，还是买日货吧。等他3000多的轮子到手后，1.5克无法正常抛投，2克指向性也只能说是凑合。

什么微物轮啊？

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翘壳人生

放枪王 发表于 2020-07-20 22:33
国产也有好货，质量甚至碾压日货。但国产大部分是烂货，挑选到好货比较难。长久下来，劣币驱逐良币，国人不再相信国货。还有就是面子问题，有个朋友试用我的微物轮抛2克亮片感觉很舒服，但后来补充一句用的人太少，还是买日货吧。等他3000多的轮子到手后，1.5克无法正常抛投，2克指向性也只能说是凑合。

能告诉我是什么轮吗？

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尘世高僧

前几天我也正想探讨国产遇见当自强的问题

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姜凯

大恒 发表于 2020-07-20 23:58
这个问题一言难尽，我们不去管厂商的难处，如果只从消费者角度出发，只拿路亚竿来说，就有两点不能忽略。
第一：产品稳定性问题，可能我今年买了国产某品牌的某型号竿子。第二年我再去买同型号一模一样的竿子，但竿子回来之后，无论从调性，硬度，还是品质都变成了完全不一样的另一把竿，你让我如何有勇气再去买第三把竿。
第二：选择成本问题，国产路亚品牌稍有点名气的不说有几百，至少也有几十，在这几十个品牌里面选择一把称心如意的竿子，时间加上金钱成本就会很夸张，毕竟我们不是每个人都是有闲的土豪。而选择日系S，D家这样的大厂产品，不一定非常正确，但基本不会有什么大问题，即使不符合要求，出二手还可以回一部分血，减轻一部分选择成本。
以上仅是个人理解，不喜请勿喷，要喷也请您看清楚了再喷，谢谢。

说的都是事实，品控方面，国产和进口大牌间的差距很大

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姜凯

s6lulu 发表于 2020-07-21 02:27
说实话东南亚的代工水准比国内真是差的不是一星半点

产业链的完整性和工人熟练度上跟国内差距很大

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姜凯

山水a a 发表于 2020-07-21 00:58
咱们国家一直提倡匠人精神 加油 愿越来越好
大环境不佳 市场很难引入资金人才来激活进步，长江禁渔提倡放流精神 鱼情资源好起来 才能改善渔具市场的环境 ！

长江禁渔对渔具市场有影响，但不大，比较狂热的会转战其他地方，纯娱乐的那种本身也不是渔具消费大户。

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姜凯

不用悲观，大环境会推着厂家走的，跟不上脚步的只能被淘汰。
最典型的就是莆田鞋和广东表，早期都是山寨粗制滥造私，大家都是砸价格，砸到都挺住不了，有眼光的开始做一比一精仿了，价格利润市场都有了，等到山寨发展严重影响正品和地区形象了，国家就会管控，然后又会有能人开始好好做自有品牌了。
汽车，手机，家电这种体量大，资金涌入多的行业已经完成自有品牌建设，其他小行业也只是步伐快慢的问题。
从某种程度上看，山寨是能兴国安邦的，除了不尊重知识产品，抹杀了部分人的努力外，没别的坏处。

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pingfan1200

要摆正心态，客观认识到精工能力的差距。
这是个产业链的问题，要把轴承做好，需要相关产业的支撑，不是简单一个轴承厂就可以解决的问题，包括钢铁的锻造技术。
有些技术原理看起来简单，做起来难。为什么我们飞机性能不好，有人说最重要的是发动机推力比，造成了飞机的性能达不到要求，那么怎么解决推力比？因为需要好的钢材和良好的冷却水平，我们都知道原理所在，但还是解决不了，不是不想做，是真和国外有差距。一支同样的笔，用同样的纸和墨水，我们的字就不如书法家的字，并不是知道就可以解决问题。我们不是超人，超赶也需要时间。

姜凯

pingfan1200 发表于 2020-07-21 10:28
要摆正心态，客观认识到精工能力的差距。
这是个产业链的问题，要把轴承做好，需要相关产业的支撑，不是简单一个轴承厂就可以解决的问题，包括钢铁的锻造技术。
有些技术原理看起来简单，做起来难。为什么我们飞机性能不好，有人说最重要的是发动机推力比，造成了飞机的性能达不到要求，那么怎么解决推力比？因为需要好的钢材和良好的冷却水平，我们都知道原理所在，但还是解决不了，不是不想做，是真和国外有差距。一支同样的笔，用同样的纸和墨水，我们的字就不如书法家的字，并不是知道就可以解决问题。我们不是超人，超赶也需要时间。

我前面说的很明白了，轮子不需要精工，精工的东西会让你随便拆来拆去？
轮子就是大路货，懂行，有钱就能做出来。
另外东南亚的精工能力会比国内强？
威海又不是代工了一两个大牌了，即使是现在日本原产的轮子，里面有多少配件来自威海也不好说。
小日本玩套牌玩的6的跟

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姜凯

记录美丝之前国产过一段时间，目前市面上记录美丝有真有假。

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路亚玩家蔡徐坤

夏老板那个大快艇 ，啧啧，我觉得没少捞到钱

pingfan1200

姜凯 发表于 2020-7-21 10:53
我前面说的很明白了，轮子不需要精工，精工的东西会让你随便拆来拆去？
轮子就是大路货，懂行，有钱就能 ...

我只能说您对国内的精工行业缺少了解。
日本在二流产品，会在马来西亚，越南，泰国等生产，这不能说明当地的工业水准。
广本在国内生产，能说明我们完全取代日本产品吗？
当然，现在工业全球化发展，很多我们可以做到，但不代表我们水平就达到。
不要把轮子看的特别简单。哪怕一个螺丝钉，都代表着一个国家的工业水准。因为螺丝做到刚性，强度，精密度。那么生产发动机就没用问题。这是产业链的问题。

姜凯

pingfan1200 发表于 2020-07-21 14:05
我只能说您对国内的精工行业缺少了解。
日本在二流产品，会在马来西亚，越南，泰国等生产，这不能说明当地的工业水准。
广本在国内生产，能说明我们完全取代日本产品吗？
当然，现在工业全球化发展，很多我们可以做到，但不代表我们水平就达到。
不要把轮子看的特别简单。哪怕一个螺丝钉，都代表着一个国家的工业水准。因为螺丝做到刚性，强度，精密度。那么生产发动机就没用问题。这是产业链的问题。

我确实不了解精工，但我可以明确的说，轮子不是啥精工产品。
每个拔丝在威海代工过。
阿布几乎全系的配件威海都能买到，当然，阿布很多配件都通用。
威海做轮子配件的厂家又不是一个两个，小日本说是本土生产，但那么多的日本配件订单难道都给了东南亚？老外玩套牌也不是一天两天的。
负责任的讲，你只要给参数，威海就能做出来，给足钱，品控严格点，就能给你做好。都不用大厂，有点技术设备的小厂就能做的挺好。
别的不说，就说目前各种的改装线杯，你觉得像墨墨，龟霸这种工作室的订单量，大厂会接吗？

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