关于ZPI001M与001PG的本质区别，各路大师请进

best_011 · 发表于 2020-1-15 08:33:29

funder 发表于 2020-01-15 00:43
这个问题我不方便回答

从科学合理的角度剖析描述不会有太大问题，这也有不方便啊

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best_011 · 发表于 2020-1-15 08:35:41

Tuolasiky 发表于 2020-01-15 00:54
首先，ZPI001M/PG这两款线杯出来的时候，新猫赞还没有问世，多数人买这个线杯主要是用于替换STEEZ A、龙1016SV以及肉鸽1016SV的原杯，真正的效能是为了改善小饵兼容性以及抛投手感，至于重饵抛投距离是见仁见智，大部分人在使用一段时间后都会发现重饵远投与原杯差异并不大~~~~~~~~~
改装者也大致分为三类，一种人是在原厂轮子在使用一段时间后，为改善原杯性能而换杯；第二种是外观党；第三种纯粹为了亮骚而跟风而折腾，并不需要问那么多为什么~~~~~~~~~

既然被抄到了1300的价位自然有其突出的特点，比原杯普遍翻了一倍的价格，如无完爆原杯的性能展现，难不成路亚圈傻白甜泛滥？

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best_011 · 发表于 2020-1-15 08:39:20

无畏的打火机发表于 2020-01-14 21:07
本帖最后由无畏的打火机于 2020-1-15 00:08 编辑

上线后有啥逼格？
如果是新猫赞或steez A改了轻饵能力更强，一定重量的小风阻饵更远。
如果是steez  sv改这个…属钱多任性、好奇心太重。

改装很多人都是为了更骚的出勤，描述虽有道理但过于表面，请深度解析

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funder · 发表于 2020-1-15 08:46:53

best_011 发表于 2020-1-15 08:35
既然被抄到了1300的价位自然有其突出的特点，比原杯普遍翻了一倍的价格，如无完爆原杯的性能展现，难不成 ...

只要是停产的东西都能炒，daiwa的老ize红色pe杯，megabass的蜂窝杯，都是炒到1000多。你要说有什么不可替代的性能？其实没有。
你也别说我是吃不到葡萄说葡萄酸，这三个我还真的都有。只不过红杯早就卖掉了。
等到过完年考虑把001m和蜂窝杯打理打理拿去卖了。

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Tuolasiky · 发表于 2020-1-15 11:09:37

Ben11 发表于 2020-1-15 07:41
回答的详细。steez a 换了pg以后抛21铁板异常不稳定，后段一塌糊涂，距离反而没提升什么，因为不敢抛了 ...

这个线杯我也有，轻量化并且工艺精湛的原始磁力线杯在抛投时手感是非常好的，出线极顺畅没有明显的拖曳感，这也是很多人在使用初期误以为抛得更远了的原因~~~~~~
如果用这个线杯重饵远投抛不好，纯属刹车调整不当和个人技术原因~~~~~~

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Tuolasiky · 发表于 2020-1-15 12:00:51

best_011 发表于 2020-1-15 08:35
既然被抄到了1300的价位自然有其突出的特点，比原杯普遍翻了一倍的价格，如无完爆原杯的性能展现，难不成 ...

完爆？我看你是被花钱的快感冲昏了头脑~~~~~~~
说到机械产品的轻量化，除非是采用全新的构架方案或者采用了新的先进材料，基本上都是牺牲了强度和寿命，这一点在笨重的老轮子和轻盈的新轮子上体现的非常明显~~~~~~~
在轮子构架不发生改变的前提下，线杯的轻量化，理论上只能拓展饵重的下限，在重饵抛投距离上不会发生大的改变，如有些许改变也是在更换线杯后重新调整刹车导致的~~~~~~~
但是，将有初始增益的AIR刹或Z刹改变为原始磁力刹车，并且是做工精良的轻质线杯，更换后带来的抛投手感的改变却是十分惊艳的~~~~~~~~~

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funder · 发表于 2020-1-15 13:16:25

原厂线杯重，在于强度上冗余度大，对于常见饵重范围可以说是过大了。
现在市场上真正缺乏的，是轻量化的Z刹车线杯。

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一或一起 · 发表于 2020-1-15 13:59:40

funder 发表于 2020-01-15 13:16
原厂线杯重，在于强度上冗余度大，对于常见饵重范围可以说是过大了。
现在市场上真正缺乏的，是轻量化的Z刹车线杯。

要是出了这样的线杯，达瓦的其他轮子卖不动了

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funder · 发表于 2020-1-15 14:19:09

一或一起发表于 2020-1-15 13:59
要是出了这样的线杯，达瓦的其他轮子卖不动了

所以不能指望原厂，就看国产谁能做出来一个。

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南天竹 · 发表于 2020-1-19 11:19:45

跟帖学习

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唐三 · 发表于 2020-7-6 10:54:28

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怎么能这样呢？

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